改建铁路阳（平关）安（康）线增建第二线工程为电气化一级铁路，设计旅客列车速度目标值120km/h，长度329.08km。新建路基长178.087km（区间路基长147.24km，站场路基长30.847km）；新建桥梁49.091km/193座，其中，特大桥20.394km/25座；新建隧道101.693km/71座；新建车站2处，改建既有车站17处； 桥隧率46%；全线占地988.57hm2，其中，永久征地563.24 hm2，临时占地425.33 hm2； 设取土场5座，需弃土弃渣约1443.69万m3，设弃土弃渣场105处；全线表土剥离216.5万m3；新修、整修便道约203.1km； 制存梁场与铺轨基地合设，占地共12.7 hm2； 全线共设置混凝土拌合站25座，占地3.73 hm2；拆迁房屋48.36万m2。该项目估算投资总额为1763317.85万元，由原铁道部和陕西省共同出资；本项目计划于2014年9月开工，2018年8月底完工，总工期为4年，建设单位为西安铁路局。本工程由陕西绿馨水土保持有限公司实施水土保持监理工作。

    2017年4月11日上午，省人大水保执法检查组同地方各相关部门对阳安二线五标段中铁七局蒋家沟弃渣场、烟斗梁隧道出口弃渣场进行了执法检查。在检查过程中，中铁七局阳安二线项目指挥长、汉中市水保站对现场水土保持情况向省人大水保执法检查组进行了详细汇报。陕西省人大副主任姚引良对现场水土保持工作给予肯定和较高的评价，并指出要充分认识水土保持工作的重大意义，在施工过程严格遵守水土保持各项法律法规，根据水土保持方案严格落实水土保持措施，切实有效的防止水土流失。维护好山水林田湖生命共同体，为建设“山青、水净、坡绿、人富”的新陕西做出贡献。陕西绿馨水土保持有限公司总工程师兼项目总监李荣、项目经理于茂丹、项目主管刘新州参加了该项目检查。

 

4月10日同业主对现场进行复检

 

现场整改完成情况

 

 

省人大水保执法小组到达现场

 

汉中市水保站领导汇报工作

 

中铁七局阳安二线指挥长汇报工作

省人大副主任姚引良现场指导工作